另据证实，该案中唯一一名成年人姓王，今年23岁，北京市东城区人，系某旅游公司职员。
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姚玮指出，新标准的发布实施，将促进新建垃圾焚烧电厂后端烟气处理系统的完善和稳定运行，同时倒逼既有发电厂前端燃烧系统的提标改造，以及后端烟气处理系统的加装更新，这都会增加不少成本。 仅加装尾气处理系统初始投资，就将增加大概20%的成本，后期尾气处理系统的稳定运行还有附加滚动成本 。
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我们建议，尽快出台规划，引导与规范煤化工产业发展;加快制定煤化工行业的环境*策;打通煤化电热一体化的途径，提高煤炭综合利用率;研究试点煤炭和石油综合炼制;开发节水技术;开发能源节约利用技术;提高煤化工的高端精细化产品比例;提高煤化工和烯烃高端设备制造能力;利用我国的技术开发海外煤化工市场，比如说印度尼西亚、俄罗斯、乌克兰等。
亨利克?阿雷特是当今瑞典最著名的陶艺雕塑家之一，他的作品在瑞典国内外有着很大的影响和众多的爱好者。瑞典国王卡尔?古斯塔夫出访荷兰的时候，曾经把一件来自阿雷特的美术品作为官方礼物送给了荷兰王后，足可见他在瑞典艺术界的地位之高影响之大。
据了解，折扣店特卖会与商场特卖会有很大不同。折扣店一般都是持续不断的波段性专场特卖，比如衣之家门口玻璃房是专门为特卖会准备的场地。据折扣店相关人士介绍，腾出专门的场地，就要求特卖会具有成功率。所以 强强联手 是折扣店特卖会的主要原则， 就算不是强强联手也绝不做弱弱联手，一场特卖会中的强势品牌至少要占三分之一以上。有强势品牌参与的特卖会，业绩有可能比只有弱势品牌参与的特卖会好上十倍，比如衣之家玻璃房特卖场一般一场正常的特卖会一天可以做到一万元的销售额，但是如果只有小品牌参与的话，一周也就只能做一万。
盖世汽车6月16道 综合外电报道，捷豹路虎在华同奇瑞合建新整车厂之后，又将再设立一座发动机工厂，为路虎揽胜极光等国产车型配套。首座海外发动机工厂目前，捷豹路虎在华整车厂已经同奇瑞联合建成，并且首款车路虎揽胜极光已经于今年5月份试生产下线。按照规划，这家位于常熟的工厂今年第四季度投入正式生产运行。关于在华整车厂的动力总成配套，捷豹路虎采购负责人Ian Harnett日前告诉媒体：“我们拥有一个机会，（在中国）建立一座发动机工厂，并设定了开张日期。”这也将是捷豹路虎首家位于英国以外的发动机工厂，充分显示了捷豹路虎对中国市场的重视程度。不过Harnett拒绝透露发动机工厂的具体投用时间，外媒推测可能是在2016年前后。捷豹1989年为福特所收购，路虎2000年从宝马转入福特，两大品牌在福特手中整合，并在动力上长期依赖福特，尤其是2.0升排量发动机。2008年福特将捷豹路虎售予印度塔塔集团，不过两大品牌仍然采购福特发动机，因而增加了生产成本。于是2011年起，捷豹路虎开始推进动力总成自主开发。2012年11月，捷豹路虎宣布将在英国沃尔夫汉普顿（Wolverhampton）工厂生产两款新发动机，包括一款四缸汽油发动机和一款柴油发动机。这两款发动机排量大约在2.0升左右，具备轻质和动力强劲特点，也是九十年代以来捷豹路虎首次自行打造发动机。新发动机被命名为Ingenium。捷豹路虎工程动力负责人Wolfgang Ziebart表示，沃尔夫汉普顿工厂未来还将投产一款三缸发动机，可能排量为1.5升。该工厂将在2015年投入运行。鉴于捷豹路虎在中国的发动机工厂开张时间晚于沃尔夫汉普顿工厂，因此可能两年内投用。Ian Harnett透露，两家发动机工厂产品一致，中国发动机厂也将制造 Ingenium四缸发动机，“我们无意再开发另一个发动机系列”。另外有传闻指出，捷豹路虎的新款2.0升发动机由在华伙伴奇瑞参与开发，但捷豹路虎和奇瑞均未证实或否认。推进在华国产化今年4月份北京车展上，捷豹路虎中国总裁高博（Bob Grace）再度确认了今年年底之前在华正式投产，以及到2015年初国产路虎SUV将上市销售的节点。本土化制造是捷豹路虎在华盈利持续增长的关键，可以避开高达25%的进口关税，因而高博还声称，当地化生产有利于车辆控制成本，有望降低价格大约15%。根据路虎捷豹官方公布的信息，初期将在华投产4款车型，包括两款路虎、一款捷豹，以及一款新能源车。其中新能源车被媒体解读为合资自主品牌。高博在北京车展上并没有确认奇瑞路虎合资公司具体将首先生产哪款车型，而是提到：“这将是一款来自路虎家族的产品，所以是一辆SUV。”早先，高博还提到未来5年中，捷豹路虎40%至50%的车型将实现国产。在路虎揽胜极光下线后，可以确认该车即为首款国产车型。除了合资自主品牌，另外两款国产车型预计为神行者2和捷豹XF。
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